Vent de travers

Composante du vent perpendiculaire à la route suivie par un aéronef. C'est une situation qui est rencontrée lorsque le vent souffle dans une direction non-parallèle à la route suivie par un avion. La vitesse du vent de travers se calcule en multipliant la vitesse du vent (Vv) par le sinus de l'angle au vent. Pendant un vol, la présence de vent de travers va faire dévier l'avion de sa route. Il faudra corriger cet écart avec une correction de dérive. L'atterrissage par vent de travers est plus délicat, car pour garder une trajectoire rectiligne en finale, le pilote doit laisser aller le nez de l'avion dans le vent, et donc avancer de travers (on parle de vol en crabe), mais il devra remettre l'avion parallèle à la piste (décrabage) avant de toucher les roues. A l'atterrissage il faut faire attention à ce que le vent de travers ne dépasse pas la limitation en vent de travers de l'aéronef.

Glossaire Aéronautique

Recherche alphabétique:
a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z _
© 2012 Captain Janse S.A.R.L. / Tous droits réservés.