Hélicoptère

Aéronef qui comporte une voilure tournante (ou rotor) et qui ne dispose pas d'ailes. Sa voilure tournante fait office à la fois de moyen de sustentation, de propulsion et de contrôle de la trajectoire. Un hélicoptère peut posséder un rotor principal couplé à un rotor de queue (dit anticouple) pour le contrôle en lacet, ou avoir deux rotors principaux tournant en sens inverse, placés soit un l'un derrière l'autre, soit l'un au dessus de l'autre sur le même axe de rotation. L'intérêt de l'hélicoptère réside dans sa capacité à réaliser des vols stationnaires, ainsi que des décollages et atterrissages verticaux. Du fait de sa complexité technologique, son entretien a un coût bien supérieur à celui d'un avion de taille équivalente, ce qui rend l'exploitation d'un hélicoptère relativement chère.

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