CPL

Acronyme anglais pour «Commercial Pilot License». En français : licence de pilote commercial. Licence européenne qui permet d'être rémunéré en tant que pilote commandant de bord hors transport aériens publics, ou copilote sur avion de transport public. Il doit être précédé de la licence de pilote privé. La formation doit être effectuée au sein d'une FTO.

Âge

Le candidat au CPL doit avoir plus de 18 ans.

Aptitude médicale

Il faut avoir un certificat médical de classe 1.

Expérience

Le candidat au CPL doit avoir au moins 150h de vol, et être titulaire du PPL.

Examen

La partie théorique de l’examen se compose de 9 matières :

  • 030 Performance et préparation du vol 3 h 00 - 94 QCM
  • 020 Connaissance générale des aéronefs 2 h 30 - 91 QCM
  • 070 Procédures opérationnelles 0 h 45 - 25 QCM
  • 080 Mécanique du vol 0 h 45 - 28 QCM
  • 050 Météorologie 1 h 30 - 42 QCM
  • 060 Navigation 1 h 30 - 42 QCM
  • 010 Droit aérien et procédures de la circulation aérienne 0 h 45 - 40 QCM
  • 040 Performance humaine et ses limites 0 h 30 - 21 QCM
  • 090 Communication 0 h 30 - 21 QCM
  • Total 11h 75 - 404 QCM

Il faut au moins 75 % de bonnes réponses pour valider les épreuves théoriques.

La formation représente à peu près 200 heures de cours.

Si le postulant au CPL est titulaire de l’ATPL théorique, il est dispensé de cette partie théorique.

La partie pratique de l’examen se compose de 25 heures d’instructions, dont 5 sur simulateur.

Pour valider la formation, le pilote devra justifier, en comptant la formation reçue pour le CPL de : 200 heures sur avion dont 100 comme commandant de bord, et 5 de nuit.

Coût

Suivant l’école, le brevet professionnel peut coûter entre 7 000 et 10 000€. C’est sans compter les frais d’examen qui sont de 300€.

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